Arm dépose un brevet inédit visant à réduire le mal des transports en VR. La solution mise sur la stimulation ultrasonore ciblée du système vestibulaire pour atténuer nausées et vertiges.
Le mal des transports reste un frein majeur pour l’adoption large de la réalité étendue. Arm, connue pour ses architectures processeurs omniprésentes dans XR, signe un brevet qui promet d’améliorer ce confort souvent pénible pour les utilisateurs. En adaptant en temps réel la stimulation de l’oreille interne, cette technologie vise à harmoniser les signaux visuels et sensoriels.
Le brevet, délivré en juin 2026, décrit un système monté sur casque combinant analyse d’images et ultrasons focalisés afin de corriger les sensations de déséquilibre. Cette technique cherche à pallier les conflits sensoriels responsables de la nausée ressentie dans les environnements virtuels et mixtes.
Une nouveauté technologique signée Arm pour la réalité étendue
Arm, filiale de SoftBank et leader dans la conception de processeurs mobiles, a breveté une méthode associant ultrasons et retour sensoriel directement intégrée dans un casque XR. Ce système mesure la mobilité apparente des images affichées et ajuste la stimulation ultrasonore ciblée des voies vestibulaires de l’utilisateur.
Plus précisément, des transducteurs ultrasonores moduleraient la perception du mouvement pour correspondre aux visuels, limitant ainsi la discordance entre les repères visuels et l’équilibre corporel. Cette approche s’appuie sur du LiFU, ou ultrasons à basse intensité, plus précis qu’une simple vibration.
Des ajustements visuels et sonores pour réduire la nausée en XR
Arm ne se limite pas à la stimulation ultrasonore. Le brevet évoque également des manipulations visuelles possibles pour apaiser l’utilisateur, comme un fondu de l’image ou des vignettes ajustées en temps réel. Le système utilise aussi la position et le mouvement du porteur pour calibrer ses interventions.
En pratique, si le casque détecte un mouvement virtuel trop décalé par rapport à la sensation physique, une correction sensorielle est automatiquement générée. Cette combinaison d’ajustements dans le visuel et le vestibulaire pourrait faciliter le port prolongé des casques face au mal des transports.
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